Ako určiť správnu veľkosť rámu?

Jazdné vlastnosti bicykla (komfort, stabilita, ovládateľnosť, vedenie stopy) závisia vo veľkej miere od veľkosti a geometrie vami zvoleného rámu. Preto treba týmto dvom faktorom pri kúpe bicykla venovať pozornosť. Dôležité si je uvedomiť na čo vám bude bicykel slúžiť a podľa toho vybrať vhodnú veľkosť a geometriu rámu. Ak preferujete kľudnú jazdu v nenáročnom teréne, vhodné bude zvoliť vrchnú hranicu veľkosti rámu vo vašej výškovej kategórii s mierne slopovou geometriou (horná rámová trubka je len mierne sklonená dozadu), ktorý vám poskytne vyššiu stabilitu aj komfort ako menší rám. Naopak, ak sa rozhodnete pre náročný terén, zjazdy, skákanie, vhodný bude slopový rám menšej veľkosti, s ktorým sa dá oveľa lepšie manévrovať. Toto sú len základné pravidlá, ktorými sa je dobré riadiť.

Jedna z metód určenia veľkosti rámu horského bicykla je:

- obujte si cyklistické tretry a odmerajte si dĺžku nohy (od rozkroku) z vnútornej strany, dosaďte do vzorca:
dĺžka nohy (v cm) x 0,56 / 2,5 = veľkosť rámu v palcoch
- výsledok, je veľkosť rámu, vhodného k vašej dĺžke nôh
- nepatrnou nevýhodou metódy je, že nezohľadňuje dĺžku vrchnej časti tela, no táto vzdialenosť sa dá do značnej miery regulovať dĺžkou predstavca a horizontálnym posunom sedla

Ako ďalšia pomôcka môže slúžiť nasledujúca tabuľka. Údaje sú len orientačné, každý výrobca používa vlastnú geometriu rámov. Veľkosť rámu sa určuje podľa dĺžky sedlovej trubky.

Ďalšie užitočné rady:
- najdôležitejší je posed (vertikálna poloha sedla): sadnite si na bicykel, jednu kľuku dajte do rovnobežnej polohy so sedlovou trubkou a nohu by ste mali mat v tejto polohe mierne pokrčenú (nesmie byť úplne natiahnutá ani veľmi skrčená)
- nastavenie horizontálnej polohy: keď si sadnete na bicykel a kľuku dáte do vodorovnej polohy, špička ohnutého kolena by mala pretínať stred osi pedála (ako pomôcka sa dá použiť závažie na špagáte)
- sedlo má byť vodorovne (ak chcete byť 100% presný, použite vodováhu)
- poloha chodidla na pedáli: ak používate cyklistické tretry, venujte pozornosť správnemu nastaveniu „kufrov“ t.j. zarážok, pomocou ktorých sa tretra upína do pedála – pri zapnutí tretier do pedálov, tretry by mali byť v rovnobežnej polohe s kľukami a kĺb palca by mal byť priamo nad osou pedála